中国第34次南极考察队2017年11月8日乘“雪龙”号考察船从位于上海的中国极地考察国内基地码头出发,先后在罗斯海、中山站、普里兹湾、戴维斯海、阿蒙森海等区域开展了海陆空立体协同考察,总航程达3.8万余海里。
本次考察充分利用船基、冰基、海基、陆基、空基、站基等平台,通过“陆地—海洋—大气—冰架—生物”多学科联合观测,实施中国第5个南极考察站建设的前期工作、国家南极观测网建设、海洋环境保护调查、站区环境整治等重点工作。
杨惠根说,中国第34次南极考察队克服了罕见的严重冰情和恶劣的天气条件,完成了中国第五个南极考察站——恩克斯堡岛新站临时建筑和临时码头的搭建,实现了发电、海水淡化、通讯等功能,并于2018年2月7日举行了新站选址奠基仪式。同时,考察队按计划完成了新站基础测绘、生物生态监测、工程地勘、设计调研等工作任务。
中国目前最先进的新一代科考船“向阳红01”号.
本次考察期间,“向阳红01”号船首次加入南极考察航次。据介绍,“向阳红01”号船南极航段科考任务主要集中在南极大西洋扇面,此前中国获得该区域的资料非常少,本航次填补了该区域的空白,并在海洋动力学、海洋生物与生态学,以及海洋地质与地球物理、海洋微塑料和海洋测绘等领域取得了亮点性的成果。
(香港大中华通讯社)
记者:信炜