广西交通厅原厅长被查，3大诡异存在依然晋升
据广西壮族自治区纪委监委网站8月21日消息：广西壮族自治区交通运输厅原党组书记、厅长陈鸿起，因涉嫌严重违纪违法，目前正接受自治区纪委监委纪律审查和监察调查。
看陈鸿起晋升之路，最诡异的事是他在2018年的时候以56岁高龄晋升交通厅厅长。为什么诡异？主要有3点：
诡异之一是：带病提拔何以通过？
2015年陈鸿起曾被处分，处分之后依然晋升。
据广西壮族自治区纪委2015年8月通报：经查，2013年、2014年的中秋节和2015年春节期间，自治区质量技术监督局和柳州市质量技术监督局共27名党员干部顶风违纪接受礼品，在社会上造成严重不良影响。自治区质量技术监督局党组书记、局长陈鸿起作为本系统党风廉政建设工作第一责任人，履行党风廉政建设主体责任不力。根据《中国共产党纪律处分条例》的有关规定，经自治区纪律检查委员会审议并报自治区党委批准，决定给予陈鸿起党内警告处分。
根据通报，一个履行主体责任不力的人，怎么在2018年又被提拔了呢？这不是带病提拔吗？
诡异之二是：能力是否是晋升的前提？
看陈鸿起的简历，并没有看出他有什么过人之处。
简历显示，他曾任自治区经委党组成员、副主任，后空降广西河池市任地委委员、常务副专员、党组副书记、市委常委、常务副市长、党组副书记等职。
按理，如果他有能力，政绩斐然，那么他的晋升之路应该是在河池市或调到其他市任市长，然后书记等职。
然而，他却调到自治区安全生产监督管理局任党组书记、局长，后又转任自治区质量技术监督局党组书记、局长等职。这两个部门，都是冷门部门，油水很少的。可见他的能力也不咋地，他是被有关方面否定的。
但是，他却于2018年调任交通厅厅长，这可是油水部门啊！匪夷所思。
诡异之三是：高龄提拔，广西没人了吗？
广西有5037万人口，每年考上清华北大的约两三百人，也算是人杰地灵之地吧！怎么就没有人才了呢？让一个刚刚处分期满一年的人任重要部门——交通厅厅长。
陈鸿起生于1962年，到2018年的时候，他已经56岁了，再过4年就退休了，都不能干完一届了，怎么还能调任重要部门的领导呢？
在体制内，历来有59岁现象，对船到码头车到站的人来说，晋升已经没有希望了，再不捞就没有机会了，有权不用过时作废，赶快捞吧！在这种思想指导下，是很容易出事的。
怎么就没有考虑这些因素呢？诡异啊！
（犁 子）
责任编辑 莫家富
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