中鐵中亞天然氣物流有限公司·WOOLIM RAON LOGIS·GIC IHEE 正式簽署《大韓民國特種物流樞紐共建合作體系MOA》
中韓兩國代表性物流與氣候能源機構攜手，共同啟動韓國首個全球特種物流擴展專案。
中鐵中亞天然氣物流有限公司（中鐵中亞天然氣物流有限公司）、WOOLIM RAON LOGIS，以及全球創新中心國際環境與能源總部（GIC IHEE）於11月28日正式簽署《大韓民國特種物流樞紐共建合作體系MOA》，宣佈以浦項為核心，全面推進基於ESG理念的全球特種物流合作模式。
本次協議以韓國國內首個具備複合保稅特種物流體系的浦項複合特種物流樞紐為核心，通過整合二次電池、危險品、有害化學品等高風險品類，實現韓國型特種物流集群建設。隨著全球電動摩托車、電動兩輪車、電動商用運輸快速普及，以及全固態電池與鋰電池需求急速攀升，APAC及ASEAN地區的供應鏈穩定性已成為各國重點關注的核心議題。
在此背景下，韓國所具備的特種物流處理能力與保稅基礎設施已成為全球電池物流的重要“門戶”（Gateway），本次協議被視為回應全球需求增長、構建東北亞—APAC聯動特種物流樞紐體系的實質性起點。
三方機構計畫未來將樞紐逐步拓展至蔚山、光陽、新萬金、平澤等地，形成覆蓋全國的7大特種物流網絡，由此打造以電池與危險品為中心的APAC·ASEAN物流樞紐體系，推動長期戰略落地。
中鐵中亞將引入中國最新AI與機器人先進物流技術，參與構建以安全與高效為核心的ESG物流管理體系，並承擔危險品與有害化學品供應鏈穩定化的關鍵角色。
WOOLIM RAON LOGIS作為韓國民間企業中首個在浦項建設集有害化學品倉庫、危險品保稅倉與保稅堆場於一體的複合特種物流樞紐的企業，被授予韓國全國樞紐拓展與運營的控股公司（Holding Company）地位。
GIC IHEE則負責全球擴散戰略統籌、特種物流與碳管理、國際標準化專案等的重要協調工作。
中鐵中亞天然氣物流有限公司董事長樊明於11月11日正式出任GIC IHEE副主席。他表示，將與GIC IHEE共同推進韓國境內LNG供應基地的聯合建設工作。樊明指出，中鐵將利用其所掌握的AI與機器人智能物流技術，為韓國打造安全且具競爭力的LNG供應鏈，並計畫組建現場考察團近期赴韓開展實地評估。
GIC IHEE總括代表李永哲強調，此次與中國國企中鐵的合作對中韓兩國電池產業的供應鏈穩定具有重大意義。他表示，韓國目前所使用的電池原料大多依賴自中國進口，因此在韓國境內的二次電池特區建立特種物流樞紐，將對兩國產業的穩定發展產生重要作用。他同時指出，LNG供應基地的建設將進一步強化韓國能源供應安全，是中韓合作的重要象徵性工程。
此外，三家機構將另行交換LOC（合作承諾函 Letter of Commitment），以進一步完善實證、投資與運營體系，並計畫在三個月內推進相關事項的本協議簽署進程。
雙方合作範圍不僅限於韓國國內。隨著各國強化減碳政策、加速電池供應鏈多元化、電動化交通工具（E-Mobility）普及，APAC與ASEAN主要城市對於前置基地（Forward Base）的需求持續上升。基於本項目，三方將共同推進覆蓋越南、印尼、菲律賓等區域的東南亞特種物流網絡建設，使韓國有望成長為連接東北亞與東南亞、以電動車與電池為核心的特種物流樞紐國家。
目前，浦項特種物流樞紐擁有 △8,108㎡（17,424PLT）有害化學品倉庫、△兩棟各4,840PLT的危險品倉庫、△1,125FEU室外堆場（CY）、△795FEU預備用地堆場，是韓國唯一具備複合保稅功能的民間特種物流基礎設施。本次協議的簽署，將進一步鞏固浦項在全球供應鏈重組與電動化產業格局變化中的戰略樞紐地位。
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